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dimanche 21 juin 2015

Photos aériennes du "village de l'église" à Montdenis...

Yoan est revenu avec son drone et nous avons pu faire quelques images du village de l'église à Montdenis...

Les images sont en 1024 pts, mais vous pouvez aussi les avoir en 4000 pts, donc un peu longues à charger, mais c'est vraiment spectaculaire...

Merci à lui...

Montdenis-vue-aerienne-juin-2015-01-1024.jpg

Vue 01 en 4000 pts

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Vue 02 en 4000 pts Montdenis-vue-aerienne-juin-2015-03-1024.jpg

Vue 03 en 4000 pts

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Vue 04 en 4000 pts Montdenis-vue-aerienne-juin-2015-05-1024.jpg

Vue 05 en 4000 pts

samedi 28 décembre 2013

Photos du chantier de la conduite forcée

Voici quelques photos extraites du site http://truchet-sa.fr/

montdenis-truchet-tp-1.jpg

Cliquez ici pour voir la galerie de photos

lundi 26 août 2013

Théâtre à Montdenis - Des Amblevins aux Ardoisières, l'histoire peu ordinaire de St Julien

Après le spectacle sur l'histoire de l'aluminium en Maurienne, la compagnie théâtrale Daniel Gros, la municipalité de St Julien Montdenis et l'association "Saint Julien Evénements" vous invitent à découvrir "des Amblevins aux Ardoisières, l'histoire peu ordinaire de St Julien", spectacle historique déambulatoire.

Ecriture et mise en scène par Daniel Gros.

affiche.jpg

Le spectacle s'est joué Dimanche 25 août 2013 à Montdenis.

Voici une série de photographies prises par : Pierre Dompnier

Voir toutes les photos :

www.flickr.com

L'album complet

vendredi 6 janvier 2012

Coupure de la route de Montdenis - 5 , 6 Janvier 2012

  1. Le Char d'Osset n'a pas fini de faire parler de lui..

Dans la nuit de Jeudi 5 Janvier, les fortes chutes de neige, complétées par de la pluie ont crée un petit torrent de boue qui a coupé la route.

Illustration : La trace noire dans la combe de droite, représente la coulée de boue.

Voici les informations dont nous disposons :

  • La route est totalement coupée
  • La piste de secours n'est pas ouverte à cause d'un fort risque d'avalanche dans une combe au dessus de Champessuit (ou "Champsuit").
  • Environ 1000 mètres cubes de matériaux vont être retirés ce vendredi après midi
  • La combe semble avoir été purgée par cette coulée
  • Environ 15 personnes sont restées bloquées dans la vallée et ont pu profiter de la solidarité d'habitants de Saint Jean de Maurienne et de Saint Julien
  • Le système d'alerte téléphonique du Conseil Général a bien fonctionné.

Illustration : Zoom sur la coulée de boue

Illustration : Zoom sur la coulée de boue

Revue de presse :

Le Dauphiné du vendredi 6 Janvier 2012 :

Mise à jour 9 Janvier :

Vidéo TV8Montblanc via les images de Maurienne TV :

Voir à 1 minute 33

Voici une image de la coulée :

dimanche 21 août 2011

Revue de Presse : Le Dauphiné 21 août 2011 : Le plus gros éboulement naturel depuis 2003

Source : http://www.ledauphine.com/actualite...

mercredi 10 novembre 2010

Déviation du torrent du Saint Julien

Voici l'histoire de la déviation du Saint Julien pour sauver le village de Montdenis, l'histoire nous est racontée par J. Messines du Sourbier dans la Revue de Géographie Alpine

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montdenis1.png Cliquez sur les images pour avoir le texte en grand format

montdenis2.png Cliquez sur les images pour avoir le texte en grand format

montdenis3.png

Source Persee.fr

dimanche 3 octobre 2010

Ouverture de la route de Montdenis : 9 août 1964

Voici un article du bulletin Municipal de Saint Julien Montdenis "Lo marshyan' grône"

Auteur de l'article : Bernadette Buffaz

'Cliquez sur l'image pour avoir l'article en grand format'

'Cliquez sur l'image pour avoir l'article en grand format'

Version Texte :

De St Julien à Montdenis : du chemin à la route Le chemin De tout temps la population de Montdenis a eu des liens très étroits avec Saint-Julien-de-Maurienne. De nombreuses familles de Montdenis venaient cultiver leurs vignes et avaient une petite résidence secondaire au Costerg à Saint-Julien-de-Maurienne. Pour leurs allers et venues les habitants de Montdenis préfèrent le chemin piétonnier des « Roches », plus rapide mais aussi plus pentu, à celui du bas, l’actuel itinéraire de montée du « chemin des ardoisiers ». Mais s’ils doivent monter ou descendre avec un animal, ils utilisent le chemin muletier numéro 79 qui part du Pont d’Arc, monte au quartier SaintPierre et bifurque vers la gauche. (voir le plan). Après l’ouverture de la gare en 1906 et la construction de la « route de la gare », le conseil municipal de SaintJulien-de-Maurienne demande la modification du classement des chemins n°1 et n°79. La délibération du conseil municipal du 26 août 1907 nous précise ce projet : « Par suite de l’ouverture de la gare de SaintJulien-Montricher le trafic qui se faisait autrefois sur le chemin d’intérêt commun n°79 est presque entièrement reporté sur le chemin n°1. Dans ces conditions il conviendrait d’intervertir le classement de ces deux chemins. Le chemin d’intérêt commun n°79 au lieu d’aller du Pont d’Arc à Montdenis irait de la gare à Montdenis. Et le chemin vicinal n° 1 irait du Pont d’Arc au four à chaux. ». Le conseil municipal de Saint-Julien-de-Maurienne adopte ce projet le 12 janvier 1908 et celui de Montdenis fait de même le 19 janvier 1908.

Inauguration de la route : de gauche à droite M. Chinal-Donat conseiller général de Saint-Michelde-Maurienne, M Coutaz Gustave maire de Montdenis, M Roannet sous-préfet de Saint-Jean-de-Maurienne et M Girard député de Savoie

La route Le journal « La Maurienne » du 25 avril 1906, relate l’espoir fondé par les habitants de Montdenis auprès de M. Piot en visite électorale : M. Piot « fera certainement toutes les démarches nécessaires pour obtenir la route depuis longtemps promise. » En 1921, le conseil municipal renouvelle une demande de désenclavement de la commune. Un projet est établi et déclaré d’utilité publique le 5 juin 1930. Mais il faudra attendre car le désenclavement de Montdenis pose problème. En 1951 il faut choisir parmi trois tracés : le tracé actuel avec quelques modifications, celui côté Tourmentier pour accéder aux forêts communales demandé par les services des Eaux et Forêts et celui qui partirait d’Hermillon pour desservir Montandré demandé par la commune d’Hermillon. En 1951, a lieu l’adjudication du 1 er



tronçon et les travaux débutent au printemps 1952. L’entrepreneur de la 1 ère tranche de travaux a des difficultés financières. L’entreprise Ratel poursuit les travaux et effectue les lots suivant : le lot 2 (adjudication en 1955), le 3 (adjudication en 1958), le lot 4 (adjudication en 1959). La route arrive au « Crêt des bornes » en 1961. Le 4 octobre 1961, le conseil municipal approuve le projet de construction du 5 ème et dernier lot et demande sa réalisation par l’entreprise Ratel. Il faut signaler que dès la fin de la réalisation du 4 ème



tronçon, il a été possible de rejoindre le village de l’Eglise en voiture par l’ancien chemin muletier. Le 8 décembre 1963, le conseil demande le classement du chemin vicinal ordinaire de désenclavement en route départementale. Par délibération du 27 septembre 1961 le conseil municipal de Montdenis a décidé la construction d’un chemin de désenclavement entre le chef-lieu et le hameau des « Villes » (40 habitants) ainsi qu’une bretelle pour desservir le haut du village de « l’Eglise » (35 habitants). Mais en 1965, le conseil municipal de Saint-Julien-Montdenis doit encore approuver ce projet et en fixer les modalités de financement. Le 9 novembre 1965, adjudication de la route des « Villes », le tracé est effectué dès le printemps 1966. Après discussion en commission avec le conseil municipal de Saint-Julien-de-Maurienne, le 22 septembre 1963, le conseil municipal de Montdenis donne un accord de principe favorable à l’ouverture de la route pastorale Montdenis-Tourmentier et le 3 novembre approuve le projet. L’adjudication des travaux n’a lieu que le 27-11-1965 et les travaux sont exécutés en 1966. L’inauguration de la route départementale 79 : la route est inaugurée le 9 août 1964 en présence de nombreuses personnalités de la vallée. M Rouanet, sous-préfet de Saint-Jean-de-Maurienne dit « Inaugurer la route qui désenclave le dernier cheflieu de France, est un geste de portée historique». L’écho ardoisier de Saint-Julien-de-Maurienne est venu apporter son concours pour animer cette manifestation. L’après-midi se déroule dans une ambiance de kermesse, montrant combien les habitants apprécient cette réalisation.

Si vous disposez d'informations, de photographies contactez-nous : Formulaire de contact

mardi 28 octobre 2008

Char d'Osset Avant / Après

Elisabeth Piot nous propose un Avant / Après

Avant..

Après..

Ces photos ont subit un traitement numérique afin d'être superposées de manière très exacte :

Avant..

Après..

Et le final, qui va vous permettre de comparer, la photo AVANT a été assombrie afin de bien pouvoir comparer :

Et en bonus, deux photos d'un angle que nous n'avions pas : Le bout de l'usine Alcan à 200 mètres du pont d'Arc :

Photos : Laurence Cauet

Le JT de 20h00 sur France2, lundi 27 oct 2008

[Sphérique] Faille du Char d'Osset

La suite des vues virtuelles du chantier et du Char d'Osset.. Il devrait y en avoir d'autres demain dans la journée.
On peut voir la faille quelques mètres devant nous. La masse rocheuse qui est partie ce jour, c'est celle qui est située à droite du filet orange, au dessus du vide..

Vue panoramique du Char d'Osset

Photo: Xavier Spertini

lundi 27 octobre 2008

D'autres photos du tir du Char d'Osset - Lundi 27 Octobre 2008

France 3 est sur place, avec son camion satellite

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Beaucoup de personnes prêtes à filmer, à prendre des photos, n'oubliez pas de nous les transmettre sur contact@montdenis.com !

Observations à la jumelle

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Elus et personnels de GTS en discussion avant le tir

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Marc Tournabien, maire de Saint Julien Montdenis quelques minutes avant le tir

2978784711_38724169f6_o.jpg Jérémie de GTS, toujours souriant !

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Le directeur de GTS :

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Marc Tournabien, donne l'ordre de tir et confirme la validation.. Plus que 7 minutes avant l'explosion

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Voici quelques nouvelles photos des retombées sur la montagne.. Cela fait véritablement penser à ce que la nature peut faire sur un volcan, des Nuées Ardentes.

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Des spectateurs :

2979636736_9ae5c9190e_o.jpg Le Char d'Osset avec une partie de 20 mètres de longueur en moins !

Détail de l'explosion : Animation de l'explosion à partir des photos

Voir une animation crée à partir des photos en rafale de ce matin.

Toutes les images ont été stabilisées

Cliquez sur l'image pour voir l'animation GIF (attention le chargement peut être long)

Réalisé grâce au logiciel Autopano Pro

dimanche 26 octobre 2008

Vidéo de l'Héliportage des explosifs

samedi 25 octobre 2008

Photos de la la Combe de Raverolle

Voici une vision du 30 Août 2008 de la Combe de Raverolle :

Lundi, cette combe sera remplie de plusieurs milliers de mètres cubes de roches supplémentaires

vendredi 24 octobre 2008

Date officielle du tir du Char d'Osset : Lundi 27 Octobre à 11h45

Le tir aura lieu Lundi 27 Octobre à 11h45

Annonce officielle :

Source : http://www.saint-julien-montdenis.c...