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lundi 27 octobre 2008

Quelques photos de l'explosion du Char d'Osset par Guillaume Collombet

samedi 25 octobre 2008

Fermeture des routes et de l'autoroute A43 lundi 27 octobre

D'après nos renseignements (non officiels),il y aura des restrictions de circulation au moment du dynamitage du Char d'Osset (autour de 11h00 et jusqu'à 13h00) :

  • La nationale 6 (départementale 1006 plutôt) sera fermée dans les 2 sens,
  • L'autoroute A43 sera fermée au péage de Saint Michel de Maurienne dans le sens descendant (Italie-France) et sera transformée en "bouchon glissant" dans le sens montant depuis Aiguebelle (sens France-Italie).
  • Pour la ligne SNCF Chambéry-Modane, nous n'avons pas de renseignements...

A cette heure (samedi 25 oct 2008, 19h37) nous n'avons trouvé aucune info officielle sur les site du CG73 (http://www.savoie-route.com ni sur celui de la SRTRF (http://www.sftrf.fr)

Nous avons par contre trouvé ces 2 petites infos sur la RD79a et les travaux de la piste de secours d'Hermillon sur le site www.savoie-route.com...

vendredi 24 octobre 2008

Avis d'experts sur le minage du Char d'Osset

Nous avons trouvé un forum de passionnés d'engins de chantier et de minage.

On y trouve des explications sur les explosifs et les tirs séquentiels...

Les membres se sont même intéressés au minage du Char d'Osset.

Voici quelques extraits du site :


Les photos d'un minage de carrière...


Les photos et explications du fonctionnement d'un détonateur...


Même une photo de montdenis.com que nous avions prise à la réunion publique à Saint Julien que ses spécialistes ont étudié avec attention...

Nous vous invitons à aller les consulter

Salut amical à eux... et qu'ils soient confiants, nous ferons un maximum de vidéos et photos du minage, que nous diffuserons ici même...

jeudi 23 octobre 2008

Compte-rendu de la réunion d'information à Montdenis (du mercredi 22 octobre 2008) sur les travaux prévus sur la piste de secours.

En préambule à la réunion, Marc Tournabien, maire de Saint Julien, nous annonce :

  • Qu'il sort de plusieurs réunions où s'est décidé, aujourd'hui, un report du dynamitage du Char d'Osset à Mardi 28 octobre 2008 à 11h45 (sauf conditions météo trop défavorables qui repousseraient encore la date)...
  • Que le chargement en explosif aura lieu le lundi 27 octobre.
  • Que les 18 trous de forage seront terminés (?).

Ce report est dû d'après Marc Tournabien à de mauvaises conditions météo prévues pour les prochaines 48 h...

NB : avant la réunion d'aujourd'hui, parmi le public, des rumeurs non officielles attribuaient plutôt ce retard à des problèmes d'autorisation administrative tardive et/ou des retards sur le chantier... Sans doute un mélange de tout celà...

Marc Tournabien précise que les délais prévus par l'entreprise (pour le minage proprement dit) auront donc été tenus (si la date reste le mardi 28 octobre) et que dès le mardi après-midi, un hélicoptère survolera la zone pour estimer les travaux de sécurisation, de purge et de déblaiement restant à effectuer.


Vue du plan de la fin de la piste et des modifications prévues.

Déroulement de la réunion proprement dite.

Une personne du conseil général Savoie : CG73 (dont je n'ai pas noté le nom malheureusement) nous présente, plans à l'appui, les travaux envisagés pour améliorer la piste de secours avant l'hiver.

Il y a 3 types de travaux envisagés :

  • Modification du profil en long (pente rabotée pour passer de 18% à 13%) sur la partie haute (150 derniers mètres) de la rampe qui va de l'épingle au sommet de la piste (place de dépôt de bois).
  • Création d'élargissements et de niches de stationnement pour faciliter le croisement des véhicules.
  • Pose de 500 m linéaire de glissière de sécurité.


Vue du plan du profil en long de la fin de la piste et du rabotage prévu.

Il s'agit de travaux concernant 3000 m3 de terrassement quand même.
Les autres parties de la piste restent de 11 à 14% avec même des passages courts à 17% dans la partie en forêt.
250 000 € auront été investis cette année pour l'amélioration de cette piste de secours en 2008.

Les travaux sont prévus pour 3 semaines à partir du mercredi 29 octobre (mise en place de l'entreprise le 28 octobre mais sans coupure de la piste).
La piste de secours sera donc coupée du lundi au vendredi (donc hors week-end et 11 novembre), de 8h30 à 12h00 et de 12h45 à 16h30.
Une pancarte précisera ces horaires en bas de la piste.

Demandes et questions de la salle :

  • Le conducteur du chasse-neige demande à ce l'on supprime les "bois d'eau" (passage d'eau en travers de la piste avec rails métalliques) qui ne sont plus utiles du fait que la piste est goudronnée, car le chasse-neige ne pourra s'empêcher de les arracher. Réponse du CG73 : accord.
  • Le conducteur du chasse-neige précise que des perches de balisage seront posées le long de la route pour l'aider dans son travail, il demande que le tracteur de déneigement prévu soit opérationnel avec sa saleuse et mis en place dans les jours qui viennent car la neige peut venir à tout instant. Réponse du CG73 : accord
  • Plusieurs personnes de la salle demandent à ce qu'un marquage en pointillé soit réalisé à l'axe de la piste car la zone est très souvent dans le brouillard. Réponse du CG73 : accord
  • Plusieurs personnes de la salle demandent à ce que soit installé un miroir pour améliorer la visibilité dans le virage de l'oratoire sous Montandré. Réponse du CG73 : accord.
  • Du fait des restrictions horaires, plusieurs personnes demandent que soit étudié le transport en taxi des enfants pour l'école (à partir du jeudi 6 novembre) car sinon les parents ne pourront pas remonter à Montdenis avant la fermeture de la piste (sauf à partir 1h00 plus tôt ou revenir 1h00 plus tard). Réponse du CG73 : accord pour étude.
  • Plusieurs personnes de la salle demandent une remise en état de l'enrobé dans les parties les plus dégradées.

jeudi 16 octobre 2008

Retard minage Char d'Osset et Piste de Secours coupée...

Attention infos non officielles à confirmer...

L'entreprise de forage est tombé sur une veine de silex, ce lundi (ou mardi) et a cassé 3 têtes de forage à 30-35 m.

Depuis elle a réussi (jeudi) à passer mais il reste des difficultés au niveau du tubage...

La prévision de tir est donc reculée à vendredi 24 octobre (peut-être 28 octobre)...

D'autre part nous avons eu l'info (non confirmée par le CG73 aujourd'hui midi) de la fermeture de la Piste de secours à partir de lundi 20 octobre (et ce pour 3 semaines) avec ouverture le matin tôt, à midi (30mn) et le soir...

Le CG73 avait promis une réunion d'information à Montdenis avant cette fermeture, nous attendons des explications...

Si vous avez des infos plus précises, laissez un commentaire...

mardi 7 octobre 2008

Quelques photos complémentaires diffusées lors de la réunion du Jeudi 2 octobre

Voici quelques photos complémentaires, qui présentent en particulier les schémas de coupe du chantier du Char d'Osset :

jeudi 2 octobre 2008

Réunion publique d'information sur le chantier du Char d'Osset du 2 octobre 2008 à Saint Julien

Une réunion publique d'information sur le chantier du Char d'Osset est prévue le jeudi 2 octobre 2008, à 19h00 à la Mairie de Saint Julien Montdenis.

Voici la copie de l'affiche sur les panneaux municipaux de Montdenis.

Nous vous tiendrons au courant du contenu...

dimanche 28 septembre 2008

23 septembre, Aurélien Le Metayer de Marmotte73 nous envoie de superbes photos du chantier de minage du Char d'Osset

Aurélien Le Metayer de Marmotte73 nous a envoyé de superbes photos des premiers forages du chantier de minage du Char d'Osset, que réalisent les Sté GTS et SOFITER.

NB : Comme nous le rappelait dans un commentaire la Sté GTS : "Concernant l'opération de minage de la pointe du Char d'Osset, GTS assure la direction des travaux, en cotraitance avec SOFITER. GTS est mandataire de l'opération, elle assure le forage ainsi que la mise en sécurité du chantier. SOFITER assure le minage. GTS, Travaux Géotechniques et de Sécurisation, est une société du Groupe NGE."

vendredi 26 septembre 2008

Retour en arrière sur les événements du char d'Osset depuis 2003 (3eme partie)

Nous continuons la diffusion des documents de 2003 sur les études géologiques du Char d'Osset (en attendant d'avoir un jour accès aux documents de 2008...).

Voici in-extenso, l'étude de janvier 2003 de IMS qui a servi à la rédaction du document diffusé précédemment (voir notre billet du 4 août 2008).

lundi 22 septembre 2008

Bienvenue au blog officiel de La Mairie de Saint Julien concernant le Char d'Osset : chardosset.com

Nous sommes heureux de vous annoncer la naissance du blog officiel de La Mairie de Saint Julien concernant le Char d'Osset : chardosset.com.

Ce blog se veut le canal de diffusion des informations et photographies émanant de l'équipe municipale de Saint Julien Montdenis.

Et le premier billet du blog chardosset.com revient sur les premiers signes d'éboulement du Char d'Osset en novembre 2002...

Je pourrai ajouter qu'en novembre 2002, en descendant un matin la route de Montdenis, je fus témoin de la chute d'une pierre d'un mètre cube environ (de la taille d'une cuisinière) qui passa à grande vitesse à moins d'un mètre derrière une voiture qui montait et que j'allais croiser, sans que le conducteur de celle-ci, qui me faisait un signe amical de la main, ne s'en aperçu...
100 mètres plus bas, je me suis arrêté sur le bas côté, choqué par cette vision et ses possibles conséquences...
Quelques années plus tard, l'accident de la route d'Aussois, où un caillou découpa l'arrière d'une voiture en tuant deux enfants sans toucher leurs parents, assis aux places avant, me remémora cette scène...
notre destin se joue parfois à quelques centièmes de secondes...

jeudi 11 septembre 2008

Le Conseil Général de la Savoie (CG73) décide de dynamiter le Char d'Osset (juillet 2008)

Avec un petit peu de retard, pour mémoire...

Voici le courrier que les "hommes" de Montdenis (et peut-être Saint Julien) ont reçu (fin juillet 2008) du Conseil Général de La Savoie au sujet de sa décision de faire dynamiter le Char d'Osset pour éliminer 50 000 M3 de rochers très instables.

Le financement sera aussi assuré par le CG73 pour une somme évaluée à 850 000 € environ.

Les appels d'offre sont lancés depuis le 22 juillet (voir notre billet précédent).

Nous vous diffuserons le dossier complet du projet dès que possible...

lundi 4 août 2008

Retour en arrière sur l'équipement en capteurs du char d'Osset depuis 2003

J'ai trouvé sur le web un document sur les “Risques hydrogéologiques en montagne : parades et surveillance" (INTERREG III A Projet n° 179 (ex n° 046), RiskYdrogéo, Activité 1. Atelier 3 – Albertville.

Ce document récapitule divers sites à risques en Savoie et les solutions techniques qui ont été mises en place pour les surveiller.


Partie d'un tableau issu du document, concernant l'équipement du Char d'Osset.

Le PDF du document en entier ici.

dimanche 8 juin 2008

Eboulement sur la route de Montdenis RD79a, à Saint Julien Montdenis en 2003

Images souvenir...
En 2003, la montagne du Char d'Osset s'éboule dans la combe de Raverolles au dessus de Villard Clément (Saint Julien Montdenis) sur la route de Montdenis.
Voici les images du principal éboulement (de 2003).
Auteur de la vidéo : Gérard Hovelaque.
Cette vidéo est sous licence Creative Common.